Грейдер XCMG 180
Грейдер XCMG GR180 — это мощная и универсальная машина для дорожного и земляного строительства. Он прекрасно подходит для выравнивания грунта, расчистки канав, создания откосов, скарификации, а также для снегоочистки на больших территориях (дороги, аэродромы и др.). Машина сочетает в себе мощный дизельный двигатель, надежную гидравлическую систему и продуманную эргономику кабины оператора.
GR180 оснащён двигателем Cummins, что обеспечивает стабильную мощность и долговечность. Благодаря крупному отвалу, регулировке углов режущей части и возможности поворота на 360°, грейдер может точно формировать профиль поверхности. Рама имеет артикуляцию и управление передними колёсами, что позволяет существенно снизить радиус поворота и улучшить манёвренность на участках с ограниченным пространством.
Гидравлическая система управляет подъёмом, наклоном и поворотом отвала, обеспечивая плавность и высокую точность рабочих операций. Кабина оператора расположена так, чтобы обеспечить хороший обзор и комфорт, а органы управления удобно расположены для оперативной и безопасной работы.
Модель
GR180
Масса
~15 400 кг
Двигатель
Cummins 6CTA8.3-C190-II
Мощность
142 кВт (≈ 190 л. с.)
Рабочие обороты двигателя
2200 об/мин
Габариты (Д×Ш×В)
8900 × 2625 × 3420 мм
Клиренс переднего моста
430 мм
Размер шин
17.5‑25
Колея
2156 мм
База (передняя-задняя оси)
6219 мм
Расстояние между средними и задними колёсами
1538 мм
Скорость вперёд
5 / 8 / 11 / 19 / 23 / 38 км/ч
Скорость назад
5 / 11 / 23 км/ч
Тяговое усилие
(f = 0,75) ≥ 79 кН
Максимальная преодолеваемость (gradeability)
≥ 25 %
Максимальный угол поворота передних колёс
±50°
Угол наклона передних колёс
±17°
Угол качания переднего моста
±15°
Артикуляция рамы
±27°
Минимальный радиус поворота
~7,3 м
Высота подъёма отвала
450 мм
Глубина резания отвала
500 мм
Наклон отвала
до 90°
Угол резания отвала
28°–70°
Угол поворота отвала
360°
Размер отвала (Д × В)
3965 × 610 мм
Объём топливного бака
280 л
Объём охлаждающей жидкости
50 л
Объём гидросистемы
110 л
Давление рабочей системы (гидравлика)
~18 МПа
Давление трансмиссии
1.3–1.8 МПа
